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구파 자동차 부품
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2021-01
자동차용 천장지는 어떤 장점이 있습니까?
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자동차 지붕에 사용되는 직물은 무엇입니까? 자동차 지붕 직물의 장점은 지붕 내장재의 다양한 등급의 재료와 구조에 따라 다릅니다. 차음성, 단열성, 소음 감소를 향상시키기 위해 다양한 섬유 부직포, 폴리우레탄 폼, 폴리에틸렌 폼 등이 사용됩니다. 재료에 결합된 구조는 패드로 사용되며, 가죽 소재(부직포, 편물 등)와 결합하여 특정 방식으로 일체화됩니다. 자동차 지붕 직물에는 어떤 것이 있습니까? 자동차 지붕 내장재에는 소프트톱과 하드톱의 두 가지 종류가 있습니다. 자동차 지붕 내장재 개발 트렌드는 고강도 성형 기재입니다. 자동차 소프트톱
자동차 천장에 사용되는 직물은 무엇입니까? 자동차 천장 직물의 장점은 천장 내장의 다양한 등급의 재료와 구조에 따라 다릅니다. 차음성, 단열성, 소음 감소를 향상시키기 위해 다양한 섬유 부직포, 폴리우레탄 폼, 폴리에틸렌 폼 등이 사용됩니다. 재료와 일체화된 구조는 패드로 사용되며, 부직포나 니트 직물 등의 가죽 소재와 결합되어 특정 방식으로 일체화됩니다.
자동차 천장 직물에는 어떤 장점이 있습니까?
자동차 천장 내장에는 소프트톱과 하드톱 두 가지 종류가 있습니다. 자동차 천장 내장 개발 트렌드는 고강도 성형 기재입니다.
자동차 소프트톱
소프트톱은 일반적으로 직물과 발포층을 라미네이트 또는 접착하여 구성됩니다. 직물의 대부분은 부직포 또는 PVC 필름으로 제작된 직물입니다. 발포층은 폴리우레탄 폼 또는 가교 폴리에틸렌 폼으로 만들어집니다. 직물은 장식적인 역할을 하며, 그 색상과 질감은 차량 내장의 색상과 질감과 조화되어야 합니다. 발포층은 단열, 차음, 흡음, 제진 효과가 있습니다.
소프트톱의 부착은 일반적으로 페이스트 타입과 리프트 타입 두 가지로 나뉘며, 트럭, 픽업트럭, 저가형 승용차에 사용됩니다.
소프트톱의 접착에는 롤러 코팅법과 프리 코팅법 두 가지가 있습니다. 롤러 코팅법에 사용되는 접착제는 네오프렌입니다. 현장에서는 작업자가 접착제 롤러 또는 접착제 브러시를 가지고 접착제를 톱 커버의 안쪽에 고르게 도포합니다. 몇 분간 건조시킨 후 소프트톱을 지정 위치에 부착합니다.
프리 코팅법에 사용되는 접착제는 소프트톱 제조 시 소프트톱 뒷면에 절연지를 사용하여 미리 도포됩니다.
포장 및 운송을 위해 필름으로 덮습니다. 현장에서는 작업자가 절연지를 제거하고 소프트톱을 지정 위치에 부착할 수 있습니다.
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