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구파 자동차 부품


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2021-01

왜 자동차 영화가 거품이 일까요?

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처음 차를 구입했을 때 많은 차주분들은 차량에 필름을 부착하는 것에 설레는 마음을 느끼실 것입니다. 4S점에서 시공하는 분들도 있고, 자동차 용품점에서 부착하는 분들도 있습니다. 어떤 방법을 선택하든 2~3년 후에는 필름에 기포가 생기는 경우가 있습니다. 운전 안전에는 영향이 없지만 신경 쓰이는 부분입니다. 그래서 이번에는 이러한 기포를 제거하고 스트레스를 해소하는 방법을 소개합니다. 자외선을 차단하는 필름은 일반적인 자동차 창문 유리가 약 19%밖에 차단하지 못하는 자외선으로부터 피부를 보호해 줍니다. 그대로 방치하면 태양의 자외선(UV)이 앞 유리와 측면 유리를 통해 피부에 손상을 입힐 수 있습니다.

새 차를 구입한 많은 차주분들은 차량에 필름을 부착하는 것에 설레는 마음을 느끼실 것입니다. 4S점에서 시공하는 분들도 있고, 자동차 용품점에서 부착하는 분들도 있습니다. 어떤 방법을 선택하든 2~3년 후에는 필름에 기포가 발생하는 경우가 있습니다. 운전 안전에는 영향을 미치지 않지만, 기분 좋은 일은 아닙니다. 그래서 이번에는 이러한 기포를 제거하고 불쾌한 마음을 해소하는 방법을 소개합니다.
자외선 차단 효과가 있습니다. 일반적인 자동차 창유리는 자외선의 약 19%만 차단할 수 있습니다. 이대로라면 태양으로부터 오는 자외선(UV)이 앞유리와 측면 유리를 통해 피부에 지속적인 손상을 줍니다. 자동차의 가죽, 직물, 액세서리 등도 금방 색이 바랍니다. 양자 필름에는 UV 차단제가 포함되어 있어 UV 차단율이 99.9%에 달하며, 수명은 최대 10년입니다. 건강 증진에도 도움이 되고, 자동차 내장을 새것처럼 아름답게 유지합니다.
개인 정보 보호와 안전성 향상도 중요한 포인트입니다. 예를 들어, 양자 필름에는 단방향 시인성이라는 기능이 있습니다. 차량 내부는 차량 외부에서 잘 보이지 않고, 차량 외부는 차량 내부에서 잘 보이는 특성입니다. 이를 통해 차량의 프라이버시가 크게 향상되고, 차량이 개인적인 프라이빗 공간의 연장선이 됩니다. 동시에 양자 필름의 두께는 3밀에 달하고, 내관통성은 13kg에 달합니다. 이는 일반적인 앞유리 필름의 2배이며, 매우 안전하고 방폭성에도 뛰어납니다.
카 필름은 염색 필름의 일종입니다. 이 유형의 카 필름은 주로 딥 다이잉 가공이 되어 있으며, 흡열제가 첨가되어 태양의 적외선을 흡수함으로써 단열 효과를 실현합니다. 하지만 단열 효과가 낮고, 가시광선 투과율도 낮기 때문에 비 오는 날이나 야간에는 후진 시 시야가 나빠집니다. 또한, 이 유형의 필름의 단점으로 단열 효과가 급격히 저하되는 것을 들 수 있습니다. 1~2여름 사이에 필름의 색은 기본적으로 옅어지고 투명해지며, 기포가 발생하기 쉽습니다.
따라서 카 필름을 유리에 부착함으로써, 우선 외부 환경으로 인한 손상을 방지할 수 있습니다. 둘째, 운전 중 사고가 발생하여 자동차 유리가 파손된 경우, 고품질의 카 필름은 일반적으로 유리 파편에 부착되어 운전자나 탑승자가 파손된 유리로 인한 2차적인 부상을 방지하고, 운전자와 탑승자의 안전성을 높일 수 있습니다.
썬셰이드 필름의 수명은 품질에 따라 다르며, 수명에는 두 가지 징후가 있습니다. 1. 현저한 변색, 2. 기포 발생. 썬셰이드 필름에 기포가 발생하면 즉시 제거하고 새 필름으로 교체하십시오! 기포가 발생한 썬셰이드 필름은 특히 태양광에 노출되면 다량의 포름알데히드를 방출합니다! 기포가 발생한 썬셰이드 필름을 장기간 사용하면 차량 내 탑승자의 건강에 심각한 악영향을 미치고, 발암 가능성까지 있습니다.
일부 카 필름은 시공이 부적절한 경우가 있습니다. 즉, 시공자가 적절한 위치에 부착하지 않았거나 부주의로 필름을 부착했을 경우입니다. 기포가 발생하기 쉬운 부분은 주로 뒷유리에 집중되어 있는 것을 눈치채셨을까요? 첫 번째 이유는 뒷유리에는 많은 히터선이 지나가 시공에 영향을 미쳐 기포가 발생하기 쉽기 때문입니다. 두 번째 이유는 히터선의 존재로 인해 창문이 따뜻해지면 카 필름도 따뜻해져 기포가 발생하기 쉽기 때문입니다.
따라서 카 필름 시공 후 3일 동안은 세차를 피하고, 물이 마르지 않으면 필름이 벗겨질 수 있기 때문입니다. 또한, 1주일 이내에는 뒷유리의 데포스터를 사용하지 마십시오. 물이 마르지 않으면 데포스터에 악영향을 미칠 수 있습니다. 시공 후에는 젖은 타월이나 스펀지, 부드러운 천으로 필름 표면을 닦아주십시오. 또한, 필름 시공 후 시간이 지나면 내부에 미세한 수증기가 발생하는 경우가 있습니다. 이는 썬셰이드 필름의 건조 과정에서 나타나는 일반적인 현상이며, 시간이 지나면 서서히 사라집니다.
하지만 큰 기포가 여러 개 있는 경우에는 이 방법은 적합하지 않습니다. 제거하고 다시 부착하는 것을 권장합니다. 이는 기포가 다량 발생했다는 것은 분명 카 필름의 품질에 문제가 있다는 것을 나타내기 때문입니다. 교체하지 않으면 여름철 더위로 차량 내부에 냄새가 배고, 후진 시 시야에도 영향을 미칩니다. 고품질의 카 필름은 우수한 내마모성을 갖추고 있습니다. 필름의 층간에는 고성능 특수 수지 접착제가 사용되어 접착력이 매우 우수합니다. 필름의 가장자리와 유리의 가장자리의 차이를 2mm로 줄일 수 있으며, 연마하기 어렵고 긁히기 어려운 코팅이 되어 있어 내구성이 뛰어나고 관리도 용이합니다. 평일에는 창문을 올리고 내리는 것도 필름 표면을 연마하기 쉽고, 하지 필름은 1~2개월 만에 긁힙니다. 고품질의 카 필름을 선택함으로써 이러한 상황을 방지할 수 있습니다.
그렇다면 태양광에 노출된 후 카 필름에 기포가 발생한 경우 어떻게 해야 할까요? 베테랑 자동차 정비사는 기포 면적이 넓다면 재부착을 권장합니다. 기포가 그렇게 넓지 않고, 기포량도 적다면 작은 구멍을 뚫은 후 헤라를 사용하여 드라이어와 함께 천천히 평평하게 만들 수 있습니다.
작은 기포라면 더욱 간단합니다. 바늘로 직접 구멍을 뚫고 손으로 눌러주면 됩니다. 카 필름을 선택할 때 브랜드나 품질에 따라 카 필름 가격은 일반적으로 1000~3000원 정도입니다. 저렴한 카 필름은 시간이 지나면 기포나 벗겨짐이 발생할 수 있으므로 더 좋은 것을 부착하는 것을 권장합니다. 또한, 전문 업체에 시공을 받는 것이 좋습니다.

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